近日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)防科工局3部委聯(lián)合印發(fā)《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019年~2021年）》。《行動(dòng)計(jì)劃》提出，經(jīng)過3年努力，形成我國(guó)智能船舶發(fā)展頂層規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)體系，完成一批核心技術(shù)攻關(guān)和重點(diǎn)設(shè)備研制，初步形成智能船舶虛實(shí)結(jié)合、岸海一體的綜合測(cè)試與驗(yàn)證能力，保持我國(guó)智能船舶發(fā)展與世界先進(jìn)水平同步。
《行動(dòng)計(jì)劃》指出，近年來，我國(guó)船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)在智能船舶領(lǐng)域進(jìn)行了有益探索，相關(guān)科研攻關(guān)取得積極進(jìn)展，智能技術(shù)工程化應(yīng)用初顯成效，已形成一定的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，基本與國(guó)際先進(jìn)水平保持同步。但總體而言，全球智能船舶仍處于探索和發(fā)展的初級(jí)階段，智能船舶的定義、分級(jí)分類尚未統(tǒng)一，智能感知等核心技術(shù)尚未突破，智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系、測(cè)試與驗(yàn)證體系亟待建立，智能技術(shù)工程化應(yīng)用十分有限，相關(guān)國(guó)際海事公約法規(guī)研究剛剛起步。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出了4項(xiàng)基本原則：一是系統(tǒng)布局，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)；二是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)突破；三是分類實(shí)施，梯次推進(jìn)；四是協(xié)同發(fā)展，跨界融合。
《行動(dòng)計(jì)劃》明確了行動(dòng)目標(biāo)，要經(jīng)過3年努力，形成我國(guó)智能船舶發(fā)展頂層規(guī)劃，初步建立智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，突破航行態(tài)勢(shì)智能感知、自動(dòng)靠離泊等核心技術(shù)，完成相關(guān)重點(diǎn)智能設(shè)備系統(tǒng)研制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、自主航行等功能的典型場(chǎng)景試點(diǎn)示范，擴(kuò)大典型智能船舶“一個(gè)平臺(tái)+N個(gè)智能應(yīng)用”的示范推廣，初步形成智能船舶虛實(shí)結(jié)合、岸海一體的綜合測(cè)試與驗(yàn)證能力，保持我國(guó)智能船舶發(fā)展與世界先進(jìn)水平同步。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出了9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，分別是全面強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、突破關(guān)鍵智能技術(shù)、推動(dòng)船用設(shè)備智能化升級(jí)、提升網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護(hù)能力、加強(qiáng)測(cè)試與驗(yàn)證能力建設(shè)、健全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系、推動(dòng)工程應(yīng)用試點(diǎn)示范、打造協(xié)同發(fā)展生態(tài)體系和促進(jìn)軍民深度融合。（信息來源：中國(guó)海洋報(bào)）
