2019年6月10日至6月14日,中國水產科學研究院東海水產研究所海洋漁業綜合科學調查船“藍海201”在長江口至舟山漁場所在東海海域開展了為期5天的科考儀器海上測試。來自滬東中華造船（集團）有限公司、上海佳船工程監理發展有限公司、中國船級社上海分社、中船重工集團公司第702研究所、設備服務商以及東海水產研究所等單位共計170人參與海試。我所高建芳副所長帶隊，基建條件處方萍處長、湯曉林船長、調查船管理處設備管理員、相關實驗室科研人員及船員等27人參加海試。
此次海試的主要目的是對調查船配備的船載捕撈設備和科考儀器進行海上性能測試、檢驗首次船舶性能海試中發現問題的整改情況。海試前，高建芳副所長對本次海試工作進行了動員部署，指出海上作業艱辛，要求全體參試人員要充分發揮協同配合、團結互助的精神，高質量完成此次測試任務。湯曉林船長和方萍處長分別就試航期間人員分工、職責落實、工作要求、注意事項及安全管理做了詳細要求。
海試期間，調查船按照科考海試試驗大綱對探捕系統、漁業資源調查系統、海洋理化分析系統、環境生物調查系統及聲像評估與遙感系統各設備的使用和性能指標逐條逐項測試。共開展了底層拖網、變水層拖網、燈光魷魚釣、無線拖網監測系統、全方位彩色掃描聲納、漁業資源聲學評估系統、聲學多普勒流速剖面儀、淺層剖面儀、側掃聲吶、CTD等31臺套設備海上性能試驗。同時對首次海試中船體、輪機、電氣三部分發現問題的整改情況進行了校驗。經過海試測試，各項儀器設備主要參數指標滿足科研需求，總體性能良好。
此次海試工作船東、船廠及設備服務商等各方密切配合，各個環節銜接緊密，調試計劃安排有序，參試人員高效工作，發揮了巨大的協同力，較好地完成了各項測試任務。下一步，我所將加強組織領導和溝通協調，積極督促船廠和設備服務商根據二次海試中發現的問題及時整改到位，抓緊時間，加快施工進度，按計劃6月底交船，為我國漁業科研工作提供強有力的科技支撐。
(調查船管理處 徐捷/基建條件處 方萍)
